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CB250R 忠男パワーボックスパイプ1度だけの使用美品【新年の贈り物】
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当方の車両は8BKのモデルで有りメーカーの設定外ですが取り付け出来ないか試した物です。結果ノーマルマフラーのフィッティングはちょつと無理が有りましたので取り外しました。
(後期アンダーカウル入口にも僅かに干渉)
わずかに傷や汚れ有りと成ってますが1回の走行で焼け色が付いてしまっただけでとても綺麗ですので安心して下さい。
【パフォーマンス向上】
取りあえず取り付けて走行してみた結果です4000～6000回転でのトルクが気持ち良くて直ぐに6速までアップ、そのままアクセルのみで加減速が出来ます。
流してる時のフィーリングはノーマルを上回ります。(個人的な感想であることをご理解下さい)
【簡単取り付け】
エキマニはボルトオンで取り付け可能でした。
ただし、対策後の最終モデルのサイレンサーがスイングアーム側に寄りすぎてクリアランスが取れません。
前期と後期では僅かに出口の角度と長さが違う様ですね。
ですから購入希望の方は気を付けて
私はエキゾースト系を全て前期仕様にする事も考えましたが後期のサイレンサーが好きなので断念しました。
- 素材: ステンレス
- 形状: 曲げパイプ
- 取り付け部品: フランジ付き
ツーリングや街乗りが楽しく成るトルク特性に変わる事は確認出来ました
気になってた方は参考にして下さい。
ご覧いただきありがとうございます。
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