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kJ-2234f05438さん
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5段階式減衰力調整機構
フロントは、エンジンルームの後方、カウルトップのメンテナンスリッド内から。リアは、トランク内サイドライニング切り欠き部の奥から調整。それぞれのタンパーマウント部のロッドを回転させ、減衰力を調整する。
目盛り①(しっとりとした操舵感の乗り味)〜目盛り⑤(しっかりした操舵感の乗り味)まで、走りのステージに合わせた多彩なセッティングが可能。
車高が純正高より10mm下がります
車高の調整は出来ません。
純正よりしなやかで乗りやすかったです
キビキビしたレスポンスで
走りから街乗りまで幅広く活躍できます!
人気のスポーツダンパーをこの機会にぜひ!
実動車からの取り外し商品ですので、現状引き渡しとなります。
写真の物で全てです。
傷や汚れなどは写真でご確認下さい。
前オーナーの使用歴は分かりませんが
自分が使ったのは2万キロほどです!
オイル漏れや大きな破損、故障はありません。
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